藤田 恒治 （ふじた つねはる） （１９４９．３．１９ −） 東京都武蔵村山市 在住
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フライイン大会で自作航空機を見た藤田氏は、いつかは自作した飛行機で飛びたいと考えながら、ウィードホッパーやクイックシルバーで始まった、日本に於けるウルトラライト航空機界の発展と共に歩み、実績と技術を積んで来た。東京フライングクラブ会長。操縦指導者。
平成１３年春から計画した、カンチレバー低翼・セミモノコック構造・オールメタル超軽量動力飛行機〜米国 Hummel Aviation 社の Ultra Cruiser 型を、襖やカーテンと障子に囲まれた自宅の座敷で自作、約２年の月日をかけて完成させた。
１５年１０月３日、国土交通省航空局から「仮型式認定」され、同１０日 識別記号（登録番号）JR 1669 を取得、飛行許可申請をして同１１月９日に、埼玉県鴻巣市の東京エアーフィールド場外離着陸場で初飛行した。プラン図面から製作した Ultra Cruiser としては世界で３機目（プロトタイプを含めて4機目）であった。
その後試験飛行と一部の改良を進めて、１６年５月１０日付けで「型式認定」を受けた（型式名 ハメル式 ウルトラクルーザー - H1/2VWL 型 ： 型式認定番号 JA03-RD II -007）。
試験飛行で確認された尾翼の不具合は設計者 Morry Hummel 氏へ報告された。Hummel Aviation は設計図（プラン図面）を販売した世界のホームビルダーへ、藤田氏からの"Builder's report" と共に改善要請文書を送った。
藤田氏の成功は米国EAA Sport Pirot 誌（May 2004号）の"What our members are flying" 欄にも掲載された。
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次の写真は藤田氏提供、 空撮は小久保陽一氏。
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次は、藤田氏のメールから（平成１６年１０月）。
私も子供のころから工作が好きで、特に飛行機にあこがれていました。３０年ぐらい前にホンダ飛行場でフライインが開かれて初めて自作飛行機を見て、いつかは自分で作った飛行機で飛んでみたい思っていました。それから少ししてウルトラライトプレーンが紹介されて、やっと現実味が帯びてきました。それからUＬPのフルキットを５機ほど作りました。今回初めて、図面だけのキットからウルトラクルーザーを作りましたが、どうしても自分の道具ではできないものを、アメリカまで行って頼んで作ってもらいました。
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Q ＆ A
平成１６年１０月上旬、当ホームページ担当者が、幾つかの質問（下記）や御願いをしたのに対して、藤田氏からは製作記録のＣＤ、記録写真のＣＤ、３面図、ビデオテープなど貴重な資料を提供して頂きました。